1月24日，白云機(jī)場與廣州聯(lián)通聯(lián)合宣告，已合作完成1號(hào)航站樓的5G覆蓋。結(jié)合5G低時(shí)延、大帶寬、大連接的技術(shù)特點(diǎn)，5G未來將在白云機(jī)場的物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化調(diào)度、人工智能服務(wù)、旅客服務(wù)、行李跟蹤等方面，發(fā)揮巨大的作用。

據(jù)了解，中國聯(lián)通在白云機(jī)場開通了5G基站，應(yīng)用了應(yīng)用新型5G數(shù)字化室內(nèi)分布技術(shù)。白云機(jī)場是廣州聯(lián)通在國內(nèi)首個(gè)基于3.5GHz頻段實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的大型交通樞紐，T1航站樓也是國內(nèi)首個(gè)5G覆蓋的航站樓。

以往布局的5G基站主要集中在室外，而本次基于數(shù)字化室分系統(tǒng)的華為設(shè)備安裝在航站樓內(nèi)，可同時(shí)支持3G/4G/5G的網(wǎng)絡(luò)制式并發(fā)，增強(qiáng)熱點(diǎn)區(qū)域覆蓋，提升用戶體驗(yàn)。據(jù)廣州聯(lián)通測試，開通后機(jī)場5G的實(shí)測速率達(dá)到1.14Gbps。

5G數(shù)字化室內(nèi)系統(tǒng)的開始布局，標(biāo)志著5G全場景連續(xù)覆蓋即將成為現(xiàn)實(shí)，未來白云機(jī)場室內(nèi)外5G網(wǎng)絡(luò)都能無縫銜接，這也為白云機(jī)場的多元數(shù)字化、AI智能化帶來無限可能。在不久將來，旅客更能夠感受到高速率、毫秒級(jí)、低時(shí)延的5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

近年來，白云機(jī)場圍繞旅客服務(wù)、機(jī)場運(yùn)行、安全管理等多個(gè)方面，大力推進(jìn)智慧機(jī)場建設(shè)。截至2018年，設(shè)有自助值機(jī)設(shè)備280臺(tái)、自助行李托運(yùn)設(shè)備55臺(tái)、自助登機(jī)通道45個(gè)，出入境自助通道75條，在國內(nèi)積極推行二維碼過檢和自助登機(jī)，同時(shí)打造網(wǎng)上機(jī)場平臺(tái)“機(jī)場通”，做好智慧生產(chǎn)方面的BY-ACDM升級(jí)改造等。

過去一年，經(jīng)民航局測評(píng)，白云機(jī)場ACDM在國內(nèi)名列前茅，國際上亦榮獲IATA頒發(fā)“2018年度場外值機(jī)最佳支持機(jī)場”獎(jiǎng)項(xiàng)。白云機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2019年計(jì)劃圍繞大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、ONE ID等五個(gè)課題開展研究，與IATA深入開展智慧機(jī)場戰(zhàn)略合作，圍繞民航局“四型機(jī)場”建設(shè)著力打造首批示范標(biāo)桿，力爭走在智慧機(jī)場建設(shè)前列。

責(zé)編：admin

凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件，其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明：“文章來源：國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體，轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息，并不代表本站對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考，新聞糾錯(cuò) airportsnews@126.com